エストリックスX試打レビュー|高弾性シャフトの弾きと飛距離性能を徹底検証

飛ばしたい。でも曲げたくない。
その矛盾を、高弾性シャフトの新鋭「S-TRIXX X」が解決するかもしれません。4plusの実測データと試打コメントから、その“走り感”と“安定性”の両立に迫ります。

【エストリックス新作 | 試打計測】「S-TRIXX X」が激飛び!高弾性シート×最高品質で飛距離革命!

【YouTube動画:9分32秒】


S-TRIXX Xとはどんなシャフト?|高弾性&飛距離設計をチェック

まずは数値で性能を把握

S-TRIXX X 6S|振動数:250cpm|G440 MAX装着時スピン量:約2100rpm
比較:ディアマナ BB/テンセイ 1K ブルー(ともに250cpm)
→ 詳細なスペック比較は記事末尾にて掲載

高弾性×美しさで注目度抜群のS-TRIXX X

S-TRIXX X(エストリックス エックス)は、飛距離アップを狙うゴルファーに向けて開発されたシャフト。高弾性カーボンシートをふんだんに使用し、キラキラとした美しい外観とともに、弾き感と飛び性能を兼ね備えた一本です。

今回はそんなS-TRIXX Xを、人気ヘッド「PING G440 MAX」と組み合わせて試打。デザインだけでなく性能面でも注目されるこのシャフトの特徴を、徹底的に掘り下げていきます。

※この記事の試打内容・測定数値は、4plus公式YouTubeチャンネルにて実際に撮影・解説されたものをもとに構成しています。動画内での動きやコメントも、ぜひ合わせてご覧ください。


弾き感としなりの秘密|素材構造を深掘り解説

シャフト素材の違いで何が変わる?

S-TRIXX Xの構造には、手元側にピッチ系の「ダイヤリード」炭素繊維、中間〜先端にパン系繊維を配置することで、絶妙なしなりと弾きを実現しています。

弾き感が強いのに暴れない秘密とは?

ピッチ系は“粘り”を生む素材で、切り返し時に溜めたパワーをしっかりボールへ伝える効果があり、パン系は軽くて強く、トルクを抑えて方向性を安定させる効果があります。
つまり、“しなって粘り、最後にパンッと弾く”――この感覚が、S-TRIXX X最大の魅力です。


シャフト振動数を比較|ディアマナ・テンセイとの違いは?

インパクト時に感じる“走り”とパワー伝達の強さ

一発目の感触で「あ、これ、走るな」と確信。その“走り”が飛距離につながるのか、打感やスピン量から徹底チェックしてみました。先端側がしっかり動いてくれるのに、インパクトは“ドーン”と力強く、ベンタスやテンセイに全く引けを取らない弾き感です。
スピン量も抑えめで、ピンG440 MAX 10.5°でも2100rpm前後。やさしく打ってもボールスピードが出しやすく、手元の粘りと先端の走りのバランスが絶妙。

ベンタスレッドとの共通点と違いを比べてみた

当たった瞬間の「ピンピンした」挙動は控えめで、S-TRIXX Xは粘りと弾きのバランスが優れている印象。打感はベンタスレッドに似たフィーリングを持ちながら、より高弾性素材のしなやかさと反発を感じられる仕上がり。走りのスピード感と、ミート率の安定性を両立した“いいとこ取り”の性能と言えるでしょう。

オフセンターにも強い設計が安心感をもたらす

オフセンターヒットにも強く、ヒール気味に当たってもねじれが抑えられ、スピンが暴れにくい。ミート率の安定と飛距離アップ、両方を求めるゴルファーには理想的な挙動です。


ゴルファー別に見る適性|S-TRIXX Xはどんな人に合う?

飛距離・安定性・しなり感…どれを重視する人に最適?

S-TRIXX Xは特にこんなタイプの方におすすめです。

  • 飛距離ロスを最小限に抑えたい
  • 打点ブレによるスピン過多や曲がりを減らしたい
  • ミート率を上げたい
  • 振りやすくて“走り”を感じたい

S-TRIXX Xは、PING G440 MAXとの相性も良好。単発のMAX飛距離だけでなく、**“平均飛距離の底上げ”**にもつながるフィーリングが魅力です。


S-TRIXX X 総評|飛距離と安定性を両立する新定番

弾くけどブレない!“いいとこ取り”の最終評価

「あのシャフト、ちょっと硬すぎたかも…」
「しなりはあったけど、球がばらついた」
そんな経験があるなら、S-TRIXX Xの“いいとこ取り”を体感してみてください。

このシャフトは、4plus市ヶ谷店にて全スペックの試打が可能です。気になる方は、ぜひ店頭で体感してみてください。ディアマナやテンセイといった他モデルとの比較もおすすめです!


【試打スペックまとめ】

 S-TRIXX X 6S(エストリックス)

  • 振動数:250cpm|ヘッド:PING G440 MAX|スピン量:約2100rpm

ディアマナ BB 6S(三菱ケミカル)

  • 振動数:250cpm

テンセイ 1K ブルー 6S(三菱ケミカル)

  • 振動数:250cpm
4plus(フォープラス)とは?

4plus Fitting Labo & Golf Salonは、ゴルフを愛するビギナーからベテランのゴルファーの方々に向け、『GEARS』を主軸とした最新鋭解析システムによるクラブ・フィッティングをはじめ、クラフト工房、ゴルフを語り合う仲間が集うゴルフ・サロンの運営…etc。ゴルファーへのユニークで楽しい時間を全方位で提供しています。